En huskeliste for justering av forgasser på nitromotorer.
Forgasseren må justeres ved endringer i temperatur og luftfuktighet og også ved skifte av type nitrometanblanding. Skal disse motorene gå optimalt er det viktig å kjenne hvilke symptomer motoren har og vite hvordan forgasseren skal justeres for å rette feilen. Der finnes en masse tips på nett og også en masse videoer på YouTube men jeg samler det viktigste her som min egen lille huskeliste.
I utgangspunktet må motoren gå på et eller annet vis og da kan fabrikkinnstillinger være et godt utgangspunkt. For min Kyosho GX21 motor skal det være:
Fullfartdyse: Helt inn og ut igjen 3 1/4 tørn.
Tomgangsdyse: Ca. 0.5 mm innenfor kanten av forgasseren
Tomgangsturtall: 0.8 mm forgasseråpning
Ingen justeringer skal være mer enn 1/8 tørn om gangen.
Nitro Tips & Tricks: |
|
| Symptom | Årsak |
| Fullfartdyse: | |
| Varierende tomgangshastighet | For mager blanding |
| Temperatur over 130°C | For mager blanding |
| Temperatur under 100°C | For fet blanding |
| Lite eller ingen eksosrøyk | For mager blanding |
| Plutselig stopp eller manglende gassrespons | For mager blanding |
| Spytter nitro ut eksos | For fet blanding |
| Tomgangsdyse: | |
| Knip bensinslangen, motor skal gå i 2-3 sek, ruse litt og stoppe. | |
| Går mer enn 3 sek | For fet blanding |
| Stopper før 2 sek | For mager blanding |
| Motor stopper umiddelbart når gløder tas ut eller starter ikke uten å skru opp tomgangsturtall | For fet blanding |
| Skal gå fint på tomgang i 1 minutt, hvis turtall øker: | For mager blanding |
| Skal gå fint på tomgang i 1 minutt, hvis turtall minker: | For fet blanding |
| Ruser opp på tomgang | For mager blanding |
| Tomgangsturtall: | |
| Settes så lavt som mulig uten at motor stopper, skal i alle fall være lavere enn at sentrifugalkoblingen kobler inn. | |
Listen snudd på hodet blir slik:
| Årsak | Symptom |
| For mager blanding | Varierende tomgangshastighet |
| Temperatur over 130°C (fullfartdyse) | |
| Lite eller ingen eksosrøyk (fullfartdyse) | |
| Plutselig stopp eller manglende gassrespons (fullfartdyse) | |
| Går mindre enn 2 sekund med blokkert bensinslange | |
| Ruser opp på tomgang | |
| For fet blanding | Temperatur under 100°C (fullfartdyse) |
| Spytter nitro ut eksos (fullfartdyse) | |
| Går mer enn 3 sekund med blokkert bensinslange | |
| Motor stopper umiddelbart når gløder tas ut | |
| Starter ikke uten å skru opp tomgangsturtall | |
| Turtall minker på tomgang | |